• Plancher abaissé « aluminized » de 10 pouces,
• Technologie « Quiet Drive », insonorisation accrue diminuant le bruit ambiant
• Recouvrement de plancher antidérapant,
• Rampe d’accès manuelle, alliage d’aluminium, pliante
• Rampe : capacité de 1,000 lb avec rebords de sécurité et surface antidérapante.
• Système d’agenouillement diminuant l’angle d’inclinaison de la rampe
• Télécommande programmée pour opérer la rampe et l’agenouillement
• Dégagement à l’ouverture de porte arrière : 54 po.
• Sièges capitaine baquets Vision installés en 2ème rangée
• Finition intérieure en plastique moulé similaire au véhicule d’origine
• Ensemble de courroies de rétention rétractables
• Tenue de route et confort de roulement similaire à un véhicule d’origine
• Le véhicule doit être équipé avec le hayon motorisé de Toyota Canada
• Toutes les pièces sont de Toyota Canada, ligne d’essence, d’A/C et réservoir d’essence
• Relocalisation du pneu de secours
Conversion courte ou longue
Plancher acoustique, finition acoustique
Rétractables électriques, position avant (2)
Sièges d’origine réinstallés en 2ème rangée
Selon les besoins de la famille, il est parfois préférable d’envisager une adaptation avec un plancher abaissé entrée arrière, la rampe motorisée ainsi que le système d’agenouillement sont synchronisés et opérés par une télécommande. Avec plusieurs configurations de sièges en 2ème rangée, cette adaptation de véhicule rejoint un plus grand nombre de famille.
La conversion entrée arrière permet d’utiliser différents espaces de stationnement, même si ceux-ci ne sont pas dédiés aux personnes handicapées.
Largeur de la rampe : 32 po.
Angle d’inclinaison de la rampe : 9.5 degrés
Hauteur intérieure, partie centrale : 58 po.
Longueur de la rampe : 40 po.
*Toutes dimensions peuvent légèrement variées dues au modèle de véhicule retenue.
La majorité des adaptations sont payables au moyen de subventions offertes par différents organismes.
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